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作者:林逋叟
2024-03-28
百科
  检测机油压力,发现机油压力很高,怠速时油压抵达了300kPa(大大高于规则值)。9.拆下气门,发现气门密封不是很严,气门口有细微的漏气现象。通过仔细查看,还发现气门摇臂上部的油道孔现已被机油油泥堵死,导致液压气门挺柱内的机油无法正常活动。10.通过彻底整理和疏通气门摇臂上部的油道孔后,装复试车,发起机颤动现象大幅好转,但仍是存在颤动现象。11.再次丈量怠速时的机油压力,虽已下降至220kPa左右,但仍高于规则值。

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有些车的聚散器运用的是拉线式的。当运用一段时间后就会呈现聚散器踏板逐步变低,踩聚散器时感觉行程短,挂档时不爽快,有时还会呈现挂档时齿轮碰击的动静。这是因为拉线调整的固定锁止螺母跟着踩聚散器踏板次数的添加,螺纹主动旋转构成的。这不是毛病,只需略微旋转固定锁止螺母就可以了。
 

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